Édition du Calvados                                                                                                                                                                                                                                   Édition du 8 Décembre 2019

UN SIÈCLE D'HISTOIRE du CALVADOS 

Eun syielle d'histouère d'Calvados

 

JOURNAL DES ÈVÉNEMENTS, BRUITS ET NOUVELLES DU CALVADOS

 

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VILLES ET VILLAGES DU CALVADOS

Calvados_carte.jpg (154752 octets)Juin 1899  -  Tramway électrique de Caen.   -   Les travaux, qui vont être commencés, et seront poussés de façon à ce que l'inauguration ait lieu le 1er janvier 1900. (source le B. N.)

 

Mars 1938   -   Les accidents de la route ont été moins nombreux en 1937 dans le Calvados.   -  Au cours de l'année 1937, le nombre des accidents mortels occasionnés par les véhicules de toute nature s'est élevé à 58 contre 68 en 1936, soit une diminution de 10 accidents.

51 sont imputables aux automobiles, 4 aux motocyclettes, 2 aux véhicules hippomobiles, 1 à une bicyclette.

Le nombre des tués, qui était de 72 en 1936, est tombé à 61. (source le M. du C)

 

Mars 1938   -   La mer ronge le littoral.   -   Au cours de sa dernière réunion, le Conseil municipal de Cricquebœuf a pris la résolution suivante : Le Conseil municipal de Cricquebœuf, considérant les dégâts importants causés par la mer sur le rivage de la commune, dégâts qui ont amené la destruction de plusieurs habitations et menacent de nombreuses autres villas.

Émet le vœu que M. le Préfet du Calvados veuille bien nommer un comité d'experts chargés d'une étude de la défense des côtes dans la région située entre Honfleur et et Trouville. (source le M. du C)   La suite.  

BERNIERES-SUR-MER

Mars 1938   -   De nouveaux monuments historiques.   -   Des monuments viennent d'être classés dans diverses communes du Calvados. Ce sont, à Bernières-sur-Mer, les pavillons du XVIIe  siècle du château ; à Saint-André-sur-Orne, le chœur de l'église ; à Sept-Vents, dans l'ancien prieuré bénédictin de Saint-Laurent, le rétable de l'ancienne chapelle et une statue au-dessus de la porte d'entrée ; à Tierceville, dans l'église paroissiale, les fonts baptismaux ; à Longues-sur-Mer, dans l'église, une statue du XVIe siècle ; à Ver-sur-Mer, dans l'église, un bas-relief du XIVe siècle. (source le M. du C)

 

Octobre 1945  -  « O ! Canada.   -  Avant de regagner leur patrie, 60 soldats canadiens et 4 officiers du Régiment de la Chaudière, qui participa brillamment aux opérations de débarquement sur nos cotes, sont venus se recueillir auprès des tombes de leurs camarades inhumés au cimetière de Reviers.

A Bernières-sur-Mer, où ils s’arrêtèrent, le maire, M. Min, leur souhaita une fraternelle bienvenue. Nous sommes certain qu’il garderont le meilleur souvenir de l’accueil qui leur fut réservé par la population. On se sépara aux chants de « O ! Canada ! » que suivit « la Marseillaise », unissant ainsi, d’un même cœur, l’amour du « vieux pays » et d’une nation d’Amérique toujours fidèle à ses origines françaises. (source B.L.)   La suite.  

LANGRUNE-SUR-MER

Janvier 1875   -   Éclipses.  -  Si, en 1875, il n'y a pas d'éclipse de lune, le soleil, en revanche, sera éclipsé deux fois : le 6 avril et le 29 septembre. La deuxième seule sera visible, en partie, à Paris.

 

Janvier 1875   -   Condamnation.  -  Les nommés Eugène Buhour, 18 ans, et Etienne Buhour, 43 ans, journaliers à Langrune, 25 fr. d'amende, pour bris de clôture, tapage et outrage à la gendarmerie.   

 

Février 1875   -   Condamnation.  -  Le tribunal a prononcé une amende de 50 francs contre les sieurs Mériel, de Saint-Aubin-sur-Mer ; Coutances, d'Hérouville ; Alcide Caron, de Lantheuil ; et une amende de 60 fr. contre le sieur Lissot, de Langrune, pour infractions à la loi sur le classement des chevaux.

 

Juin 1944  -  Le débarquement.  -  Les 6 et 7 juin, le débarquement des forces alliées pour la libération de l'Europe provoque des bombardements d'une ampleur encore jamais atteinte. La plupart des villes du Calvados sont aux trois-quarts détruites. Les forces terrestres prennent pieds de Ouistreham à Isigny sur les côtes du Calvados qui paradoxalement ont moins souffert que les villes de l'intérieur.

Le 48e commando, après la bataille de Saint-Aubin, était parvenu devant Langrune dans le courant de l'après-midi du 6 juin, mais ne pouvait espérer réduire seul les défenses allemandes outre les deux mitrailleuses et le canon de 50 battant la plage, un pâté de maisons fortifié, entouré de tranchées, de barbelés et de champs de mines. Le lendemain matin, les blindés vinrent leur apporter leur soutien et creusèrent une  brèche dans le mur dressé à l'entrée de la cité. " Dès que la brèche fut ouverte, écrit John Frayn Turner, les commandos s'élancèrent dans Langrune en poussant de grands cris. C'était plus que les Allemands n'en pouvaient supporter ; frappés de terreur, ils mirent à se rendre une hâte indécente. Ainsi, une des plus puissantes forteresses allemandes venait de tomber - non sans de lourdes pertes du côté allié. Entre le moment où il avait débarqué sur cette bande de plage trouée d'obus et la chute de Langrune, le commando 48 perdit près de la moitié de son effectif ".     La suite ..........

 

                           

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